مشخصات
یک روغن دنده مصنوعی ویژه برای CVT (گیربکس متغیر پیوسته) - دنده های با سرعت متغیر. این به ویژه برای استفاده در گیربکس های متغیر پیوسته با یک زنجیر مفصلی سفت و سخت یا یک زنجیر کششی فولادی توسعه یافته است. عملکرد بی عیب گیربکس اتوماتیک را تضمین می کند، حداقل سایش، عمر مفید گیربکس و مصرف سوخت را تضمین می کند.
خواص محصول:
- پایه مصنوعی منحصر به فرد با ویسکوزیته بالا با بالاترین کیفیت با شاخص ویسکوزیته بالا در ترکیب با بسته افزودنی چند منظوره، تمام خواص خود را در طیف وسیعی از دماها حفظ می کند: خواص روان کنندگی خوبی را در دماهای پایین (45- درجه سانتیگراد و پایین تر) تضمین می کند. در زمستان و یک لایه روغن پایدار را تحت بارهای شدید و در دمای بالا در تابستان تضمین می کند.
- ترکیب با تکنولوژی بالا از مواد افزودنی خواص اصطکاک برتر را برای زنجیر تضمین می کند، بنابراین از مصرف سوخت قابل توجه، تغییر مداوم و روان انتقال و عمر مفید تمام عناصر انتقال اطمینان می دهد.
- سازگاری عالی با مواد آب بندی را فراهم می کند، از تورم، سخت شدن و انقباض آنها جلوگیری می کند و در نتیجه هزینه قطعات یدکی را کاهش می دهد و از نشتی جلوگیری می کند.
- دارای پایداری حرارتی- اکسیداتیو و شیمیایی افزایش یافته و مقاومت در برابر تخریب حرارتی در دمای بالا در طول کل عمر مفید است. این اجازه می دهد تا کاهش لاک زدن، تشکیل لجن، دوده و دیگر رسوبات کربن، افزایش زمان بین تعویض روغن و اطمینان از دوام اجزای انتقال و در نتیجه کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری تجهیزات.
- به دلیل افزودن بازدارنده های ویژه، به طور موثری از قطعات فلزی در برابر خوردگی آلیاژهای آهنی و غیر آهنی در هنگام کار و غیره محافظت می کند.
- به طور موثر در برابر هوادهی، تشکیل کف و کاویتاسیون مقاومت می کند، دارای خواص خنک کنندگی عالی است. تلفات آن در اثر تبخیر کم است.
- سر و صدا را کاهش می دهد.
روغن یک محصول خدماتی است که به یک رویکرد حرفه ای برای انتخاب نیاز دارد. انتخاب آن به نوع دنده با سرعت متغیر به جای ساخت خودرو بستگی دارد. این روغن به ویژه در گیربکس های Autotronic مرسدس بنز کلاس A و B و در گیربکس های اتوماتیک متغیر پیوسته (Multitronic) در خودروهای آئودی آزمایش شده و ثابت شده است.
رنگ: زرد قهوه ای.
تاییدیه ها
CHRYSLER CVTF+4
VOLKSWAGEN G 052 180
VOLKSWAGEN G 052 516
DAIHATSU AMMIX CVTF-DC
DAIHATSU AMMIX CVT-DFE
DODGE NS-2
FORD CVT23
FORD CFT30
FORD MERCON C
FORD MOTORCRAFT XT-7-QCFT
FORD WSS-M2C933-A
GM SATURN CVTF I-Green2
GM SATURN DEX-CVT
HONDA HMMF HCF-2
HONDA HMMF (Without starting clutch)
HONDA CVTF
HYUNDAI SP-CVT 1
JEEP NS-2
KIA SP-CVT 1
MAZDA CVTF 3320
MB 236.20
MB CVT28
MINI 83 22 0 136 376
MINI 83 22 0 429 154
MINI EZL799
MINI EZL799A
MINI ZF CVT V1
MINI Punch EZL 799
MINI Punch EZL 799A
MITSUBISHI DiaQueen CVTF-J1
MITSUBISHI DiaQueen CVTF-J4
MOPAR CVTF+4
NISSAN Matic W
NISSAN NS-3
NISSAN NS-2
NISSAN NS-1
AFNOR FRANCE Industrial Hydraulic Oil
RENAULT ELFMATIC
SUBARU LINEARTRONIC CVTF II
SUBARU LINEARTRONIC CVTF
SUBARU E-CVTF
SUBARU I-CVTF
SUBARU CV-30
SUZUKI CVT Fluid Green 1
SUZUKI CVT Fluid Green 2
SUZUKI CVT Fluid NS-2
SUZUKI TC
SUZUKI CVTF 3320
TOYOTA CVT Fluid TC
TOYOTA CVT Fluid FE
دیدگاه خود را بنویسید